Фото: yaplakal.com
Автомобільні "капсули часу" завжди мають, нехай невеликий, але все ж якийсь пробіг, адже щонайменше машина повинна була доїхати від автомагазину до гаража, а це вже кілька десятків кілометрів. Інша справа – мотоцикли: завдяки компактним розмірам у радянські роки (та й зараз) їх транспортували і продавали в заводській упаковці, яка представляла собою дерев'яний ящик, пише vikka.ua з посиланням на розважальний форум "ЯП".
Саме в такій заводський коробці і був знайдений цей "Іж Юпітер-3": абсолютно новенький, який жодного разу не їздив по дорогах загального користування. Мотоцикл зійшов з конвеєра Іжевського мотозаводу в далекому 1976-му році.
Фото: yaplakal.com
Коляска зберігалася в перевернутому вигляді: щоб не займати багато місця.
Фото: yaplakal.com
Цей апарат свого часу держава виділила одному ліснику в Черкаській області – для об'їзду територій лісового господарства. Однак для цих цілей у нього вже був старіший "Іж Юпітер-2" в непоганому стані, тому чоловік вирішив поберегти нову техніку до кращих часів і на довгі роки замкнув його в сухому сараї. Його навіть на облік в ДАІ не поставили!
Фото: yaplakal.com
У цьому сараї мотоцикл і простояв аж до 2014-го року, коли онук власника вирішив все-таки дістати з-під завалів мотлоху радянську техніку, яка за 38 років вже встигла стати раритетом. А тим паче в такому стані!
Фото: yaplakal.com
Пробіг на спідометрі – 3 кілометри, причому він зафіксований у супровідній документації, яка йшла з мотоциклом. Ці кілометри він проїхав ще по заводському полігону: тестова обкатка для виявлення браку і дефектів збірки.
Фото: yaplakal.com
Збереглися і документи, що додавалися до мотоцикла. Виписали його 2 червня 1976-го року. Тут же зафіксований пробіг на момент сходу з конвеєра.
Фото: yaplakal.com
Цікавий артефакт був виявлений в лівому бічному бардачку. Поруч з акумулятором там лежала аптечка для ремонту шин. Всередині – тюбик з клеєм, комплект латок для камер, наждачний папір, а також керівництво користувача.
Фото: yaplakal.com
До речі, це не просто Юпітер-3, а модифікація з боковим причепом-коляскою БП-1 – "Юпітер-3К". У 1976-му році подібний мотоцикл коштує 1 040 радянських рублів, тоді як "одинак" обходився на 300 рублів дешевше. Для порівняння: за чеську Jawa-634 просили 950 рублів (з коляскою - 1360 рублів), трохи дешевше оцінювався CZ-472 - 850 рублів, а наймодніший серед молоді "Іж Планета-Спорт" продавався рівно за 1000 рублів. Найбільш доступною 350-кубовою моделлю була "Планета-3": 650 рублів без коляски.
Усі найцікавіші новини Черкас та регіону можна отримувати на нашому каналі в Telegram
