Численні ями на дорозі, відсутність асфальтного покриття і бордюрних каменів, фрагментарно відремонтовані тротуарні доріжки – головна вулиця обласного центру третій місяць в ремонті. Розпочали роботи наприкінці осені. Підрядник здер верхній шар дорожнього полотна, коли йшов перший сніг. Та так і залишив бульвар зимувати. Тож, сьогодні ця магістраль, дійсно, прикмета Черкас, де важко не перечепитися і не лише поглядом, інформує ЧСН.
Цей ремонт – рожева мрія ще попередників нинішніх керманичів обласного центру. Реконструкцію бульвару Шевченка тоді також планували провести, але не визначилися концептуально – що важливіше проїжджа частина чи променадна зона. Відтак, не поспішали вкладати в капремонт шалені гроші, а обмежувалися латанням окремих ділянок дороги. Нова команда спеціалістів сповідує діаметрально протилежні принципи градобудівництва. Глобальну реконструкцію затіяли і розпочали майже наприкінці минулого року. Її наслідки містяни вже кілька місяців щодня відчувають своїми ногами й колесами. Таксист Валерій не розуміє, чому ремонт розпочали перед похолоданням. Тепер, аби вберегти своє авто від пошкоджень, оминає центральний бульвар десятою дорогою.
Натомість пан Микола з розумінням ставиться до тимчасових незручностей, що затягнулися на кілька місяців. Старожил Черкас зауважує, це перший капітальний ремонт бульвару за майже півстоліття. А от те, що роботи розпочали «в зиму» вважає неорганізованістю влади.
Аби завершити розпочаті роботи підряднику - ПП «Укрєвробуд-2013» - не вистачило всього тижня – погода завадила, зауважує директор департаменту архітектури та містобудування Артур Савін. І додає, звісно, ніхто не застрахований від її примх, але фактично замовника підвели. Тому міськвиконком зобов’язав виконавців ремонту за власний рахунок виконати ямковий ремонт, аби зберегти відфрезероване дорожнє полотно.
Разом з тим прогнозувати коли ці роботи врешті-решт будуть завершені посадовець не береться. У 2016-му вони були профінансовані із бюджету лише частково. Оскільки одразу планували частину перенести на наступний рік. Тоді на першу чергу реконструкції виділили майже 10 мільйонів гривень. На другу чергу три з половиною мільйона. Як буде цього року і коли відновляться заплановані роботи на бульварі - Савіну не відомо.
Тож, так чи інакше, а черкаським водіям і пішоходам ще не один день доведеться ходити й їздити битим шляхом.
Усі найцікавіші новини Черкас та регіону можна отримувати на нашому каналі в Telegram
