У Черкасах розпочали збір підписів під електронною петицією із закликом не підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті. Менше як за добу звернення майже набрало необхідну кількість голосів.
Авторка петиції Марія Зозулева наголошує на проблемах із роботою громадського транспорту, які, на її думку, накопичилися за останні роки. Зокрема, вона зазначає, що обіцяні зміни в транспортній системі міста так і не були повністю реалізовані.
"Обіцянка про те, що тролейбуси охоплять всі райони міста, ходитимуть автономним ходом, і курсуватимуть регулярно - поки залишається обіцянкою", - йдеться у зверненні.
Вона також звертає увагу на скорочення кількості рейсів та збільшення інтервалів руху транспорту, особливо у вечірній час.
"Скорочення часу вранці та ввечері автобусів - як мінімум після 20:00 пересуватись містом той ще квест, інтервали руху стали більшими (вже не 10–15 хвилин, а 25 хв-1,5 години), скорочення автобусів на рейсі".
Окремо в петиції згадуються проблеми з роботою водіїв, навігації та системи оплати проїзду.
"Нові перевізники - водії хами і самі не знають як їм їздити, непрацюючі GPS, валідатори у яких постійно якісь трабли - то чорний список, то заборгованість (якої у людини нема), то карта не зареєстрована - це все наша "нова" реформа від міської ради", - обурюється черкащанка.
Однією з ключових претензій є підвищення тарифів на проїзд.
"І тепер "вишенька на торті" - підвищення тарифу у минулому році на 23% (до 16 грн), а у цьому ще на 25% мінімум (до 20 грн)".
Авторка петиції ставить під сумнів доцільність такого підвищення, порівнюючи його з темпами зростання доходів населення.
"Мінімальна зарплата після оподаткування з січня 2025 року - 6160 грн, а з 1 січня 2026 року - 6658,19 грн. Тобто підвищення лише на 8%, то чому підвищення на транспорт на 25%?".
У зверненні також міститься критика аргументів про наявність альтернативи у вигляді тролейбусів.
"Знаю, зараз почнеться про те, що є тролейбуси, але вони не курсують всім містом і під час вимкнення світла взагалі ходять в одному напрямку".
Марія Зозулева також зазначає, що найближчим часом може зрости вартість проїзду залежно від способу оплати.
Серед вимог петиції - не лише відмова від підвищення тарифу, а й можливе його зниження до моменту покращення роботи транспорту.
"Вимагаю від міськради подивитись на потреби людей з їхнього боку, а не з боку перевізників. І не підвищувати тариф, і навіть не розглядати питання підвищення, а підняти питання про зменшення тарифу - до того часу, поки місто стабільно не буде забезпечене тролейбусами, які курсуватимуть всім містом регулярно, з розкладом, без затримок та до пізнього вечора і автономним ходом".
Авторка звернення просить надати чіткі строки впровадження нових сервісів, які анонсували у сфері громадського транспорту.
"Дайте, будь ласка, чітку відповідь - з чіткими строками - коли і що саме. Без води типу що протягом 26–27 років, хотілось би конкретики, наприклад, з 1.05.26 запрацюють проїзні квитки і вартість на місяць 300 гривень незалежно від кількості поїздок".
Нагадаємо, у Черкасах розглянули питання підвищення вартості проїзду до 20 грн в міському пасажирському транспорті. Відповідний проєкт регуляторного акта підтримали на засіданні виконавчого комітету.
Усі найцікавіші новини Черкас та регіону можна отримувати на нашому каналі в Telegram
