Щоб відчути справжнє пекло на дорозі, достатньо проїхати від Черкас до Сміли. Вже не один водій, проїжджаючи цією дорогою, загубив там колесо та зламав автівку. Тож не дивно, що сполучення Черкаси-Сміла водії охрестили не дорогою, а просто напрямком з ямами. У Службі автомобільних доріг області, на чиєму балансі перебуває дорога, запевняють, що провалля по коліно там скоро не буде. А поки що ж радять водіям запастися терпінням та вчитися оминати ями.
Між Черкасами та Смілою - дві дорожні смуги, та з 2013 року частину однієї з них (праву сторону), протяжністю 7,7 км, закрили на ремонт. Відтоді всі автівки їдуть лише однією смугою. Ще 2013-го вартість робіт закритої ділянки оцінювали у 41,5 млн грн. Вже наступного року звучала сума в розмірі 46 млн. грн.
З того часу пройшло вже майже три роки, а коштів на ремонт цих кілометрів ще й досі немає. Хоча обіцянки про їхнє виділення звучали щороку. Восени 2015-го на сайті Президента України навіть була створена петиція про ремонт дороги, утім вона не набрала відповідної кількості голосів.
За цей час і лівий бік сполучення, який раніше був у кращому стані, вже перетворився на решето. Тож тепер водіям доводиться не лише їхати вузькою проїжджою частиною, а й вправно маневрувати між ямами, аби не залишити у них колеса.
У Службі автомобільних доріг області водіїв обнадіюють - кажуть, що є шанс, що закриту дорогу цього року таки відремонтують, принаймні частково. Та залежить це від того, чи виділить держава кошти.
- Є розпорядження Кабінету міністрів від 14 березня, згідно з яким на цю дорогу з державного бюджету виділяється 22 млн. 288 тисяч гривень, - розповідає в коментарі «Про все» перший заступник начальника Служби автомобільних доріг Черкаської області Руслан Якубов. – Та на сьогодні Міністерство фінансів ще не надало офіційного листа Укравтодору про це. І як швидко це буде - невідомо. Але я вважаю, що цього року дорога буде зроблена.
Але й цих 22 мільйонів на повноцінний ремонт навряд чи вистачить, адже нині на закритий семикілометровий відрізок шляху, за даними Служби автомобільних доріг, потрібно 82 мільйони гривень. Тож до 22 мільйонів державних коштів планують залучити ще й 60 мільйонів кредиту.
- Однак ще незрозуміло, чи дадуть нам кредит. Поки що це під питанням, - зазначає Руслан Якубов і каже, що зараз дорожники більше розраховують саме на обіцяні 22 мільйони гривень. - На цю суму ми відремонтуємо найбільш зруйнований відрізок закритої дороги. Решту смуги спробуємо ремонтувати власними силами. Якщо такого ремонту не зробити, то ми ризикуємо втратити і лівий, відкритий нині проїзд.
До речі, стан лівої сторони сполучення Черкаси-Сміла у Службі автомобільних доріг нині оцінюють як задовільний. І поспішають заспокоїти водіїв - ям по коліно там точно не буде, бо вже незабаром розпочнуть їх «латати». Для цього розглядають два варіанти: або ж працювати власною технікою, або ж залучити фірму, яка має значно сучасніше обладнання.
- За прогнозами погода устаткується вже із 28 березня. Тоді ми й плануємо розпочинати ямковий ремонт, - запевняє Руслан Якубов.
Тож «підлатати» сполучення між Смілою та Черкасами обіцяють у кращому випадку до 1 травня, у гіршому – до 1 червня. Якубов же наголошує, що цією дорогою часто їздить і сам, але поки що вдіяти нічого не може. Тож дає водіям єдину пораду: обирати безпечну швидкість та об’їжджати ями.
- На сьогоднішній день не надійшло й копійки коштів на ремонт. То що ми повинні робити? – обурюється він.- До того ж останні два роки в області майже нічого не робилося, а незначні ремонти, які були, то лише крапля в морі.
У свою чергу, голова Черкаської ОДА Юрій Ткаченко зазначає, що разом із депутатами Верховної Ради від Черкащини він побував на засіданні в Укравтодорі:
- Була проведена робота щодо виділення коштів на ремонт доріг Черкаси-Сміла та Сміла-Кам’янка. Зараз працюємо ще з іншими депутатами та розглядаємо питання капітального ремонту сполучення Корсунь – Городище та доріг Уманського району. Ми очікуємо, що фінансування надійде у квітні. Тому я б не хотів вводити людей в оману, кажучи, що роботи розпочнуться зараз. Бо ж реально це буде кінець квітня - початок травня. Також ми провели роботу із районами та селищами, щоб ремонтувати дороги комунального значення за кошти місцевих бюджетів, - зазначив очільник області.
Тож поки черкаські владці та дорожники чекають на кошти, водіям доводиться хіба що зціплювати зуби, оминаючи ями, та ремонтувати пошкодженні на дорогах автомобілі.
Усі найцікавіші новини Черкас та регіону можна отримувати на нашому каналі в Telegram
